Le réseau Choletbus Imprimer

La Communauté d’Agglomération du Choletais (CAC) logo_mini_cacdécide des grandes orientations en matière de déplacements. Pour les mettre en œuvre, elle a créé Transports Publics du Choletaislogo_mini_tpcqui exploite le réseau logo_mini_choletbuset pilote la Politique Globale des Déplacements (PGD) initiée par la CAC.

Un réseau central
Un réseau central avec 7 lignes (lignes 1 à 6+A) qui desservent Cholet.
Des horaires cadencés en période scolaire : passage tous les 1/4H pour les lignes 1, 2 et 3 et toutes les 1/2H pour les lignes 4,5 et 6.
Ce cadencement permet de mémoriser facilement les horaires de passage à l’arrêt puisque le bus passe au point d’arrêt aux mêmes minutes de chaque heure tout au long de la journée
exemple : à l’arrêt Hôtel de Ville, le bus passe toute la journée aux minutes suivantes de chaque heure : à 00, 15, 30 et 45, c’est-à-dire 9h00, 9h15, 9h30, 9h45, 10h00, 10h15, etc.
Un point central : Hôtel de Ville qui permet une correspondance avec toutes les lignes urbaines et toutes les lignes périurbaines (arrêt Les Halles).
2 lignes pour rejoindre en direct les zones industrielles du Cormier (1a) et de l'Ecuyère (1b)
 
 
Un réseau périurbain
Un réseau périurbain avec 7 lignes qui relient chaque commune périphérique à Cholet : lignes 10 à 16.
Service de base les jours scolaires :
- arrivée aux « Halles » à 8h, 9h et 14h
- départ des « Halles » à 12h, 16h, 17h et18 h
+ desserte directe des établissements scolaires aux horaires principaux d’entrée et de sortie.
Le samedi et les vacances :
- arrivée aux « Halles » à 9h et 14h + une arrivée supplémentaire en début de soirée
- départ des « Halles » à 12h, 17h et 18h

Ces lignes périurbaines sont assurées par des autocaristes.
35 autocars siglés aux couleurs de Choletbus, ou avec la découpe intégrale pour les cars assurant les services de base.
 
Quelques chiffres
Le réseau Choletbus, c’est :
  • Plus de 1 900 000 km parcourus sur une année pour près de 4 412 000 personnes transportées en 2015
  • Près de 250 points d’arrêt sur le réseau urbain, équipés d’un poteau d’arrêt ou d’un abribus.
  • 30 véhicules au 31/12/2015, dont 29 véhicules accessibles.
    2 minibus aménagés pour le service TPMR
    Moyenne d’âge : 9.84 ans

En vous déplaçant sur le réseau Choletbus, votre voyage n'émet que 171g de CO2 par passager par km (Décret n°2011-1336)

Les innovations technologiques

• Un système d’information voyageur performant

Le réseau Choletbus est équipé d’un système d’information voyageurs, généralement réservé aux réseaux de bus d’agglomérations plus importantes.

Ce système répond à 4 objectifs :

  • une meilleure information pour une meilleure qualité de service
  • Les bus sont équipés d’un écran à l’avant du véhicule, et d’un bandeau lumineux qui affichent le nom du prochain arrêt.
  • un système accessible à tous. Les malvoyants peuvent déclencher l’annonce sonore avec le même boitier qui leur permet de piloter les annonces sur les feux aux passages piétons.
  • un SAE (Système d’Aide à l’Exploitation), un outil pour recueillir et stocker les données afin d’analyser et construire une meilleure offre
  • un suivi en temps réel des bus…

… pour une meilleure qualité de service et plus de sécurité

• Priorité aux feux pour les bus

La mise aux normes des feux tricolores de la Ville de Cholet s’est accompagnée de l’installation d’une priorité systématique pour les bus circulant en ligne régulière. Ce sont près de 60 carrefours répartis dans Cholet qui sont concernés aujourd’hui. Cet équipement financé par la Communauté d’Agglomération du Choletais a permis d’améliorer sensiblement la régularité et le confort de la clientèle et de permettre au réseau de conserver une bonne productivité malgré la dégradation des conditions de circulation.

• Girouette couleur

Au fur et à mesure du renouvellement, les bus sont équipés de girouettes lumineuses vous indiquant le numéro au couleur de la ligne ainsi que la destination.

 
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